聚丙烯酰胺處理涂裝廢水的工藝及流程
發(fā)布時(shí)間：2021-09-03 瀏覽
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聚丙烯酰胺處理涂裝廢水的工藝及流程
涂裝廢水是難處理的廢水之一，主要來自于預(yù)脫脂、脫脂、表調(diào)、磷化、鈍化等車身前處理工序；陰極電泳工序和中涂 、噴面漆工序，汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復(fù)雜，濃度高，可生化性差，涂裝廢水處理主要采用分質(zhì)處理、混 凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對(duì)涂裝廢水進(jìn)行處理。
涂裝廢水處理的特征：涂裝廢水處理種類多，水質(zhì)因使用的材料而異，僅脫脂液就有多種配方、涂料種類則更多。
排放無規(guī)律，除部分水洗水連續(xù)溢流排放外，涂裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。
水質(zhì)水量變化大，無規(guī)律可循。
涂裝廢水處理使用聚丙烯酰胺絮凝劑，一般在處理這種廢水的時(shí)候方法可能會(huì)不一樣，但是 都是使用陰離子聚丙烯酰胺情況比較常見，涂裝前處理工藝包括除油、脫脂、表面調(diào)整、磷化等 主要工序，產(chǎn)生的主要廢水為含油廢水、含磷廢水，聚集被分解劑消黏的漆霧顆粒，終形成能夠容易上浮的海棉狀大塊絮狀物，便于打撈并保持水質(zhì)干凈，絮凝指的是不穩(wěn)定的膠體微粒聚合 在一起形成集合體的過程，處理這些廢水的時(shí)候，聚丙烯酰胺的投加量要控制好，加多了，水質(zhì) 會(huì)發(fā)粘，加少了，絮凝的不夠干凈，所以聚丙烯酰胺廠家提醒大家還是需要做個(gè)燒杯試驗(yàn)比較好 。
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